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碳罐密封測(cè)試臺(tái)
發(fā)布時(shí)間：2020-5-16 17:37:46 瀏覽次數(shù)：9051 作者：泰克
汽油車燃油蒸汽的吸附脫附裝置，俗稱“碳罐”，是減少汽車燃油箱、化油器內(nèi)汽油蒸發(fā)物排放的裝置。由于汽油是一種易揮發(fā)氣體，在常溫下燃油箱經(jīng)常布滿燃油蒸汽，燃料蒸發(fā)控制排放系統(tǒng)的作用是將蒸汽引進(jìn)燃燒并控制揮發(fā)到大氣中。整個(gè)汽車系統(tǒng)中，每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量都是至關(guān)重要的，碳罐的密封性能也有著嚴(yán)格的質(zhì)量要求。
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沈陽(yáng)艾爾泰克生產(chǎn)的碳罐密封性測(cè)試臺(tái)以壓縮空氣為介質(zhì)，根據(jù)差壓檢測(cè)原理進(jìn)行檢測(cè)。其主要工作過(guò)程可以分為四個(gè)階段：
1. 充氣階段：對(duì)標(biāo)準(zhǔn)端和零件測(cè)試段分別打入一定壓力，然后切斷壓縮空氣供給閥門(mén)。儀器進(jìn)行檢測(cè)壓力判定。
2. 平衡階段：標(biāo)準(zhǔn)端和測(cè)試段完全切斷了氣體供應(yīng)，壓力已經(jīng)達(dá)到測(cè)試壓力水平的情況下，由于溫度及變形等因素影響，壓力上不穩(wěn)定，需要平衡一段時(shí)間。
3. 檢測(cè)階段：標(biāo)準(zhǔn)端和零件測(cè)試端完全被隔離，差壓傳感器會(huì)精確的判斷兩個(gè)容腔內(nèi)的壓力差異（標(biāo)準(zhǔn)端是完全密封的，壓力保持不變；如果檢測(cè)端存在泄漏則壓力下降），精確判斷出泄漏值。
4. 排氣階段：閥體打開(kāi)，是氣體排出，使腔體恢復(fù)到大氣狀態(tài)。
差壓檢測(cè)方法具有檢測(cè)速度快、泄漏可量化、受環(huán)境因素影響小、對(duì)工件無(wú)污染等特點(diǎn)，目前被廣泛使用。艾爾泰克的本款測(cè)試臺(tái)，綜合了國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)，革新了常規(guī)管路設(shè)置方式，采用為先進(jìn)的閥體結(jié)構(gòu)，具有密封性能好、耐久好等優(yōu)點(diǎn)，有效保證了儀器的精度和穩(wěn)定性。
艾爾泰克連接器氣密檢測(cè)儀支持正壓測(cè)試、負(fù)壓測(cè)試、泄漏測(cè)試等泄漏測(cè)試方式。因不同連接器對(duì)檢測(cè)要求的具體參數(shù)不同，該儀器的檢測(cè)壓力為-99-1200kpa，客戶可根據(jù)要求進(jìn)行壓力選擇。同時(shí)該儀器具備報(bào)警功能，對(duì)于人為造成的失誤如參數(shù)設(shè)置不正確、工件大泄漏等自動(dòng)進(jìn)行報(bào)警提示，有效排除外界因素對(duì)檢測(cè)結(jié)果的影響。
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 儀器量程 | --99~1200kPa可選（特殊壓力可定制） |
| 測(cè)試方式 | 差壓比較 |
| 分辨率 | 1Pa或0.001ml/min |
| 精度 | ±2%F.S |
| 驅(qū)動(dòng)壓力 | 400-700kPa |
| 量程 | ±1000Pa |
| 外部輸入輸出 | 8路輸出 7路輸入 RS-232通訊 |
| 程序設(shè)置 | 0-9（10）組 |
| 使用環(huán)境 | 溫度：0-40℃；濕度：40-85%RH不結(jié)露 |
| 電源電壓 | AC200-240V |
| 服務(wù)支持 | 終身免費(fèi)提供技術(shù)支持，支持上門(mén)服務(wù) |
在實(shí)現(xiàn)氣密檢測(cè)方面，艾爾泰克氣密檢測(cè)儀支持正負(fù)壓兩種檢測(cè)方式，同時(shí)具有10組參數(shù)存儲(chǔ)功能；為了提高工作效率，檢測(cè)儀具有單/多通道可選擇，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，客戶可根據(jù)需求選擇。 完全自主開(kāi)發(fā)的操作系統(tǒng)，配合多功能界面，支持多種通訊協(xié)議，可外接控制設(shè)備、打印機(jī)掃碼器等。儀器具有數(shù)據(jù)可追溯功能，同時(shí)可將數(shù)據(jù)上傳至數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行保存，便于廠家的品控及產(chǎn)品分析。歡迎有關(guān)氣密檢測(cè)方面的技術(shù)交流與討論。
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